风道。风道越多，性能越好，但结构越复杂，质量越大，造价越高，使用时容易 弯曲变形。从煤风与空气混台的效果看，燃烧器可分为旋另一个重要方面是，适度的 外回流可以有效的预防“扫窑皮”现象，防止一次射流扩展碰撞窑皮。经验表明，在射 流扩展的理论碰撞点附近常常会发生耐火砖磨损过快现象，导致窑运转周期缩短。

  在使用低挥发分燃烧时，火焰的气体流场是很重要的，因为低挥发燃料一 般具有较高的着火点，加之由于挥发分含量低、挥发分燃烧所产生的热量不足以 使炭粒加热到着火温度而使燃烧持续进行。确保低挥发煤持续点燃的最简便方法 是增加火焰内循环量，使下游炽热的燃烧产物回流到火焰根部以提高该处一次风 和煤粉温度。内循环的产生及其大小主要根据燃烧器出口结构参数。

  综上分析，喷煤管出口动量通量和旋流强度是窑头火焰设计和操作的重要参 数。喷煤管出口动量通量是射流股对来自冷却机二次空气引射能力的度量。 过小

  的动量通量将导致二次空气和煤粉不能很好地混合， 燃烧不完全，窑尾CO含量

  升高，煤灰降落不均而影响熟料质量，甚至引起结前圈。另外由于火焰下游外回 流消失，加之火焰刚度不够（火焰的浮升）使火焰易碰撞窑皮，影响耐火砖使用寿 命。过大的动量通量会引起过大的外回流， 一方面挤占火焰下游的燃烧空间； 另 一方面降低火焰下游氧浓度，同样导致燃烧不完全，窑尾温度升高

  喷煤管出流旋流主要控制着火焰形状，因此被称为火焰形状系数。随着 旋流强度的增加，火焰变粗、。但过强的旋流 会引起双峰火焰，即发散火焰，易使局部窑皮过热、剥落；另一方面也易引起“黑 火头”消失，喷嘴非间接接触火焰根部而被烧坏。虽然大多数多通道燃烧器的旋流 强度可在操作中调节，但极限参数的限定是很重要的，也是必需的。

  KHD公司为利用褐煤及石油焦而开发的新型多通道燃烧器，称为PYRO-Jet 燃烧器具原理如图6-1所示。PYRO-Jet燃烧器是一种多通道结构喷嘴，具中心 附加1个或2个气态或液态燃料管子，有时在中央还有一个点火喷嘴。通道结构 如下。

  三通道相同。而PYRO-Jett喷嘴不像一 图6T PYRCH把常搓帮原理

  是沿喷嘴外圆排成环状的多个独立喷嘴喷出， 其压力为1bar左右（1bar=104Pa）, 由一个旋转活塞风机供风。喷嘴的作用是为了将高温二次风卷向喷嘴， 加快煤粉 燃烧。

  真，因为煤的着火速度是决定喷嘴速度的重要的因素，一般为 22〜35m/s。

  PYRO-Jet喷嘴的一次风量仅为6%〜9%。减少一次风量能增加二次风的热 回收量，减小设备规格。

  PYRO-Jet可降低NOx排放量，对不同的窑 NOx的降低幅度为15%〜30%。 这种燃烧器的一次风被分成三部分：喷射风、煤粉输送风和旋转风。喷射风、

  旋转风分别以不高于440m/s和160m/s的高流速喷出燃烧器。煤粉在喷射风和旋 转风之问以

  火焰气体回流。由于轴向风速非常高，强烈地加速了靠近火焰的二次风的流速， 从而强化了燃料与空气的混合，提前了燃料的着火燃烧，使着火点更靠近燃烧器， 这样空气中的氮（N2）在高温区停滞时间很短，使得 NOx的生成受到抑制。另外， 由于PYRO-Jet燃烧器出口截面中心有回流，使火焰温度分布较为均匀，一次风 量减少，，这一些因素都有利于 NOx浓度的

  ③燃烧特性好。由于煤粉和空气特别是高温二次风能快速充分混合，使煤 粉能够迅速点燃并充分燃烧。特殊设计使旋流风和轴流风分别在火焰内外形成一 ，温度峰值趋于平坦。

  ④ 能在保证熟料质量的前提下降低烧成温度。 PYRO-Jet优良的燃烧特性保 证了窑内热工制度的稳定和熟料的成球，使过去传统的保守操作方法 （常过烧）不 。